Mesin Rem Tekan

Mesin Press Rem Tandem

Mesin press brake tandem menggunakan dua mesin press brake yang disinkronkan untuk menekuk bagian-bagian panjang yang melebihi kapasitas praktis mesin tunggal. Mesin ini juga memungkinkan kedua mesin untuk bekerja secara terpisah ketika produksi bagian panjang tidak diperlukan.

Fitur Utama

  • Cocok untuk lemari panjang, tiang lampu, panel arsitektur.
  • Pemeriksaan konfigurasi utama meliputi kapasitas pasangan mesin, sinkronisasi kontrol, panjang perkakas, dan penyelarasan.
  • Pilihan yang tersedia: mesin press brake tandem dua mesin dan pengoperasian independen/tandem.
  • Model akhir, tegangan, pengontrol, sistem keselamatan, dan opsi dapat dikonfirmasi oleh PREF Group sesuai dengan gambar pembeli.

Deskripsi Terperinci

Detail Konfigurasi

Tandem press brake machine CNC controller

Pengontrol CNC

Pengontrol CNC adalah unit kendali pusat dari sistem mesin press brake tandem. Pengontrol ini mengelola program pembengkokan, pergerakan sumbu, posisi pengukur belakang, kompensasi pembentukan lengkungan, sinyal keselamatan, dan operasi sinkron antar mesin.

Opsi pengontrol berkualitas tinggi seperti Delem, ESA, dan Cybelec dapat mendukung perhitungan siklus pembengkokan yang efisien, pemrograman grafis 2D atau 3D, koreksi sudut, manajemen data material, dan kontrol multi-sumbu. Untuk pembengkokan tandem, pengontrol juga harus mengkoordinasikan kedua mesin press brake sehingga benda kerja yang panjang dapat dibengkokkan dengan waktu yang stabil dan akurasi yang berulang.

Tandem press brake machine hydraulic system

Sistem Hidrolik

Sistem hidrolik menggunakan sinkronisasi servo elektro-hidrolik untuk memberikan gaya tekuk yang stabil dan pergerakan ram yang akurat. Sistem ini mendukung kemampuan anti-beban eksentrik yang kuat, akurasi sinkronisasi yang tinggi, dan kontrol tekanan yang andal selama pembengkokan lembaran berat atau panjang.

Tekanan sistem dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pembengkokan praktis. Untuk aplikasi tandem, stabilitas hidrolik sangat penting karena kedua mesin harus mempertahankan keluaran gaya dan posisi ram yang konsisten selama siklus pembengkokan yang sama.

Tandem press brake machine motor

Motor

Motor servo memberikan respons dinamis yang tinggi, kontrol pergerakan yang akurat, dan efisiensi energi yang lebih baik dibandingkan dengan solusi penggerak tradisional. Motor ini membantu mengurangi biaya operasional sekaligus meningkatkan kinerja pemosisian dan efisiensi produksi.

Tergantung pada konfigurasinya, motor servo dapat digunakan untuk pergerakan sumbu utama, penentuan posisi pengukur belakang, dan kontrol sinkronisasi. Kinerja servo yang stabil membantu sistem tandem merespons perintah program dengan cepat sambil mempertahankan akurasi pembengkokan.

Tandem press brake machine oil pump

Pompa Oli

Pompa oli ini dirancang untuk pengiriman oli hidrolik yang stabil dan masa pakai yang lama. Konstruksi berkekuatan tinggi, desain peredam kebisingan internal, dan ketahanan yang baik terhadap kontaminasi oli membantu menjaga pengoperasian yang andal dalam kondisi tekukan terus menerus.

Untuk benda kerja yang panjang dan aplikasi dengan tonase lebih tinggi, kinerja pompa yang stabil mendukung tekanan hidrolik yang konsisten dan mengurangi risiko pergerakan abnormal selama siklus produksi berulang.

Tandem press brake machine backgauge system

Pengukur belakang

Sistem pengukur belakang menggunakan sekrup bola, rel pemandu linier, dan transmisi yang dikendalikan servo untuk meningkatkan akurasi dan pengulangan posisi. Dibandingkan dengan struktur batang sekrup dasar, konfigurasi ini memberikan pergerakan yang lebih halus dan presisi jangka panjang yang lebih baik.

Untuk pembengkokan tandem, pengukur belakang harus mendukung penempatan lembaran yang akurat di sepanjang panjang kerja yang lebih panjang. Konfigurasi pengukur belakang multi-sumbu opsional dapat dipilih sesuai dengan kompleksitas bagian, kedalaman flensa, dan persyaratan efisiensi produksi.

Tandem press brake machine electrical parts

Komponen Listrik

Komponen listrik yang andal membantu menjaga transmisi sinyal yang stabil, kinerja anti-interferensi yang kuat, dan pengoperasian mesin yang aman. Kabinet listrik harus ditata agar kabel terlihat jelas, mudah diperiksa, dan perawatan mudah dilakukan.

Untuk sistem tandem, stabilitas listrik lebih menuntut karena dua mesin memerlukan kontrol terkoordinasi, umpan balik yang sinkron, pengaman interlock, dan komunikasi yang akurat selama setiap siklus pembengkokan.

Tandem press brake machine crowning compensation

Terpenting

Kompensasi pembentukan lengkungan mengoreksi deformasi ram dan meja selama pembengkokan. Sistem menghitung kompensasi berdasarkan gaya pembengkokan, panjang benda kerja, kondisi perkakas, dan karakteristik deformasi mesin.

Untuk bagian yang panjang, pembentukan lengkungan sangat penting untuk menjaga sudut tekukan tetap konsisten dari tengah hingga kedua ujung benda kerja. Sistem pembentukan lengkungan yang tepat membantu meningkatkan kelurusan, mengurangi penyimpangan sudut, dan meningkatkan kualitas bagian akhir.

Tandem press brake machine punches and dies

Pukulan dan Cetakan

Peralatan mesin press brake menentukan sudut pembengkokan, radius bagian dalam, bentuk flensa, dan kualitas pembentukan akhir. Pemilihan punch dan die yang tepat harus didasarkan pada jenis material, ketebalan, panjang pembengkokan, bukaan V, dan geometri bagian yang dibutuhkan.

Untuk mesin press rem tandem, konsistensi perkakas sangat penting. Ketika dua mesin menekuk satu benda kerja panjang secara bersamaan, tinggi perkakas, segmentasi, penyelarasan, dan akurasi penjepitan harus dicocokkan dengan cermat untuk menghindari tanda undakan atau perbedaan sudut.

Tandem press brake machine fast clamp

Penjepit Cepat

Penjepit cepat memungkinkan penggantian punch atas dengan cepat dan akurat. Ini mengurangi waktu penggantian alat, meningkatkan efisiensi operator, dan membantu menjaga posisi perkakas tetap stabil selama produksi berulang.

Untuk segmen perkakas panjang yang digunakan dalam pembengkokan tandem, penjepitan yang cepat dan akurat sangat penting untuk penyelarasan. Hal ini membantu mengurangi waktu penyiapan dan mendukung hasil pembengkokan yang lebih konsisten di sepanjang panjang kerja keseluruhan.

Tabel Parameter Model

Catatan Konfigurasi TandemSistem press brake tandem menggunakan dua mesin press brake yang bekerja bersamaan di bawah kendali CNC yang disinkronkan. Parameter di bawah ini tercantum untuk satu mesin tunggal. Ketika dua mesin dihubungkan untuk pembengkokan tandem, gaya pembengkokan efektif dan panjang pembengkokan digabungkan sesuai dengan pasangan yang dipilih. Misalnya, dua mesin 400T/4000 membentuk solusi pembengkokan tandem 800T/8000. Kapasitas tandem akhir bergantung pada pasangan mesin, sinkronisasi pengontrol, panjang perkakas, tata letak fondasi, dan kebutuhan benda kerja yang sebenarnya.
Model Kapasitas Ukuran Kerja Kontrol & Kecepatan Ukuran Instalasi
63t/2500 Gaya Nominal: 630 KN
Panjang Tekukan: 2500 mm
Jarak Vertikal: 2000 mm
Kedalaman Tenggorokan: 350 mm
Langkah: 150 mm
Bukaan Maksimum: 350 mm
Daya Utama: 5 kW
Sumbu: 4+1+2 (Y1, Y2, X, R) + V + manual Z1/Z2
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 600 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 3100 mm
Lebar Keseluruhan: 1500 mm
Tinggi keseluruhan: 2300 mm
Perkiraan Berat: 5,8 Ton
100t/3200 Gaya Nominal: 1000 KN
Panjang Tekukan: 3200 mm
Jarak Vertikal: 2700 mm
Kedalaman Tenggorokan: 400 mm
Langkah: 200 mm
Bukaan Maksimum: 420 mm
Daya Utama: 8,7 kW
Sumbu: 4+1+2 (Y1, Y2, X, R) + V + manual Z1/Z2
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 600 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 3700 mm
Lebar Keseluruhan: 1600 mm
Tinggi keseluruhan: 2500 mm
Perkiraan Berat: 8,5 Ton
100t/4000 Gaya Nominal: 1000 KN
Panjang Tekukan: 4000 mm
Jarak Vertikal: 3500 mm
Kedalaman Tenggorokan: 400 mm
Langkah: 200 mm
Bukaan Maksimum: 420 mm
Daya Utama: 8,7 kW
Sumbu: 4+1+2 (Y1, Y2, X, R) + V + manual Z1/Z2
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 600 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 4500 mm
Lebar Keseluruhan: 1600 mm
Tinggi keseluruhan: 2500 mm
Perkiraan Berat: 10 Ton
125T/3200 Gaya Nominal: 1250 KN
Panjang Tekukan: 3200 mm
Jarak Vertikal: 2700 mm
Kedalaman Tenggorokan: 400 mm
Langkah: 200 mm
Bukaan Maksimum: 420 mm
Daya Utama: 10,8 kW
Sumbu: 4+1+2 (Y1, Y2, X, R) + V + manual Z1/Z2
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 600 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 3700 mm
Lebar Keseluruhan: 1600 mm
Tinggi keseluruhan: 2500 mm
Perkiraan Berat: 9,5 Ton
125T/4000 Gaya Nominal: 1250 KN
Panjang Tekukan: 4000 mm
Jarak Vertikal: 3500 mm
Kedalaman Tenggorokan: 400 mm
Langkah: 200 mm
Bukaan Maksimum: 420 mm
Daya Utama: 10,8 kW
Sumbu: 4+1+2 (Y1, Y2, X, R) + V + manual Z1/Z2
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 600 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 4500 mm
Lebar Keseluruhan: 1600 mm
Tinggi keseluruhan: 2500 mm
Perkiraan Berat: 12,5 Ton
160T/3200 Gaya Nominal: 1600 KN
Panjang Tekukan: 3200 mm
Jarak Vertikal: 2700 mm
Kedalaman Tenggorokan: 400 mm
Langkah: 200 mm
Bukaan Maksimum: 420 mm
Daya Utama: 13,2 kW
Sumbu: 4+1+2 (Y1, Y2, X, R) + V + manual Z1/Z2
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 600 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 3700 mm
Lebar Keseluruhan: 1650 mm
Tinggi keseluruhan: 2600 mm
Perkiraan Berat: 11 Ton
160T/4000 Gaya Nominal: 1600 KN
Panjang Tekukan: 4000 mm
Jarak Vertikal: 3500 mm
Kedalaman Tenggorokan: 400 mm
Langkah: 200 mm
Bukaan Maksimum: 420 mm
Daya Utama: 13,2 kW
Sumbu: 4+1+2 (Y1, Y2, X, R) + V + manual Z1/Z2
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 600 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 4500 mm
Lebar Keseluruhan: 1650 mm
Tinggi keseluruhan: 2600 mm
Perkiraan Berat: 12,5 Ton
200T/3200 Gaya Nominal: 2000 KN
Panjang Tekukan: 3200 mm
Jarak Vertikal: 2700 mm
Kedalaman Tenggorokan: 400 mm
Langkah: 200 mm
Bukaan Maksimum: 420 mm
Daya Utama: 13,2 kW
Sumbu: 4+1+2 (Y1, Y2, X, R) + V + manual Z1/Z2
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 600 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 3700 mm
Lebar Keseluruhan: 1700 mm
Tinggi keseluruhan: 2700 mm
Perkiraan Berat: 13,5 Ton
200T/4000 Gaya Nominal: 2000 KN
Panjang Tekukan: 4000 mm
Jarak Vertikal: 3500 mm
Kedalaman Tenggorokan: 400 mm
Langkah: 200 mm
Bukaan Maksimum: 420 mm
Daya Utama: 13,2 kW
Sumbu: 4+1+2 (Y1, Y2, X, R) + V + manual Z1/Z2
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 600 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 4500 mm
Lebar Keseluruhan: 1700 mm
Tinggi keseluruhan: 2700 mm
Perkiraan Berat: 14 Ton
250t/3200 Gaya Nominal: 2500 KN
Panjang Tekukan: 3200 mm
Jarak Vertikal: 2700 mm
Kedalaman Tenggorokan: 400 mm
Langkah: 200 mm
Bukaan Maksimum: 420 mm
Daya Utama: 16,7 kW
Sumbu: 4+1 (Y1, Y2, X, R) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 600 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 3700 mm
Lebar Keseluruhan: 1700 mm
Tinggi keseluruhan: 2760 mm
Perkiraan Berat: 15,5 Ton
300T/3200 Gaya Nominal: 3000 KN
Panjang Tekukan: 3200 mm
Jarak Vertikal: 2700 mm
Kedalaman Tenggorokan: 400 mm
Langkah: 300 mm
Bukaan Maksimum: 500 mm
Daya Utama: 21,4 kW
Sumbu: 4+1 (Y1, Y2, X, R) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 600 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 3700 mm
Lebar Keseluruhan: 1800 mm
Tinggi keseluruhan: 2900 mm
Perkiraan Berat: 16,8 Ton
400T/4000 Gaya Nominal: 4000 KN
Panjang Tekukan: 4000 mm
Jarak Vertikal: 3100 mm
Kedalaman Tenggorokan: 400 mm
Langkah: 300 mm
Bukaan Maksimum: 600 mm
Daya Utama: 26,9 kW
Sumbu: 4+1 (Y1, Y2, X, R) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 600 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 4500 mm
Lebar Keseluruhan: 2450 mm
Tinggi keseluruhan: 3500 mm
Perkiraan Berat: 31 Ton
500T/6000 Gaya Nominal: 5000 KN
Panjang Tekukan: 5000 mm
Jarak Vertikal: 4500 mm
Kedalaman Tenggorokan: 500 mm
Langkah: 300 mm
Bukaan Maksimum: 600 mm
Daya Utama: 37 kW
Sumbu: 3+1 (Y1, Y2, X) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 600 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 6500 mm
Lebar Keseluruhan: 2800 mm
Tinggi keseluruhan: 4500 mm
Perkiraan Berat: 50 Ton
600T/6000 Gaya Nominal: 6000 KN
Panjang Tekukan: 6000 mm
Jarak Vertikal: 4900 mm
Kedalaman Tenggorokan: 500 mm
Langkah: 300 mm
Bukaan Maksimum: 600 mm
Daya Utama: 45 kW
Sumbu: 3+1 (Y1, Y2, X) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 800 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 6500 mm
Lebar Keseluruhan: 2900 mm
Tinggi keseluruhan: 5100 mm
Perkiraan Berat: 60 Ton
800T/6000 Gaya Nominal: 8000 KN
Panjang Tekukan: 6000 mm
Jarak Vertikal: 4200 mm
Kedalaman Tenggorokan: 600 mm
Langkah: 400 mm
Bukaan Maksimum: 800 mm
Daya Utama: 55 kW
Sumbu: 3+1 (Y1, Y2, X) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 800 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 6500 mm
Lebar Keseluruhan: 2950 mm
Tinggi keseluruhan: 5300 mm
Perkiraan Berat: 90 Ton
800T/8000 Gaya Nominal: 8000 KN
Panjang Tekukan: 8000 mm
Jarak Vertikal: 6200 mm
Kedalaman Tenggorokan: 600 mm
Langkah: 400 mm
Bukaan Maksimum: 800 mm
Daya Utama: 55 kW
Sumbu: 3+1 (Y1, Y2, X) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 1000 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 8500 mm
Lebar Keseluruhan: 2950 mm
Tinggi keseluruhan: 5900 mm
Perkiraan Berat: 120 Ton
1000T/6000 Gaya Nominal: 10000 KN
Panjang Tekukan: 6000 mm
Jarak Vertikal: 4200 mm
Kedalaman Tenggorokan: 600 mm
Langkah: 400 mm
Bukaan Maksimum: 800 mm
Daya Utama: 2×37 kW
Sumbu: 3+1 (Y1, Y2, X) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 1000 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 6500 mm
Lebar Keseluruhan: 3000 mm
Tinggi keseluruhan: 5600 mm
Perkiraan Berat: 100 Ton
1000T/8000 Gaya Nominal: 10000 KN
Panjang Tekukan: 8000 mm
Jarak Vertikal: 6200 mm
Kedalaman Tenggorokan: 600 mm
Langkah: 400 mm
Bukaan Maksimum: 800 mm
Daya Utama: 2×37 kW
Sumbu: 3+1 (Y1, Y2, X) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 1000 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 8500 mm
Lebar Keseluruhan: 3000 mm
Tinggi keseluruhan: 6100 mm
Perkiraan Berat: 130 Ton
1200T/6000 Gaya Nominal: 12000 KN
Panjang Tekukan: 6000 mm
Jarak Vertikal: 4200 mm
Kedalaman Tenggorokan: 600 mm
Langkah: 400 mm
Bukaan Maksimum: 800 mm
Daya Utama: 2×45 kW
Sumbu: 3+1 (Y1, Y2, X) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 1000 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 6500 mm
Lebar Keseluruhan: 3100 mm
Tinggi keseluruhan: 5850 mm
Perkiraan Berat: 130 Ton
1200T/7000 Gaya Nominal: 12000 KN
Panjang Tekukan: 7000 mm
Jarak Vertikal: 5200 mm
Kedalaman Tenggorokan: 600 mm
Langkah: 400 mm
Bukaan Maksimum: 800 mm
Daya Utama: 2×45 kW
Sumbu: 3+1 (Y1, Y2, X) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 1000 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 8500 mm
Lebar Keseluruhan: 3100 mm
Tinggi keseluruhan: 7150 mm
Perkiraan Berat: 150 Ton
1600T/6000 Gaya Nominal: 16000 KN
Panjang Tekukan: 6000 mm
Jarak Vertikal: 4200 mm
Kedalaman Tenggorokan: 600 mm
Langkah: 400 mm
Bukaan Maksimum: 800 mm
Daya Utama: 2×55 kW
Sumbu: 3+1 (Y1, Y2, X) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 1000 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 6500 mm
Lebar Keseluruhan: 3300 mm
Tinggi keseluruhan: 6500 mm
Perkiraan Berat: 150 Ton
1600T/7000 Gaya Nominal: 16000 KN
Panjang Tekukan: 7000 mm
Jarak Vertikal: 5200 mm
Kedalaman Tenggorokan: 600 mm
Langkah: 400 mm
Bukaan Maksimum: 800 mm
Daya Utama: 2×55 kW
Sumbu: 3+1 (Y1, Y2, X) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 1000 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 7200 mm
Lebar Keseluruhan: 3300 mm
Tinggi keseluruhan: 7000 mm
Perkiraan Berat: 170 Ton
1600T/8000 Gaya Nominal: 16000 KN
Panjang Tekukan: 8000 mm
Jarak Vertikal: 6200 mm
Kedalaman Tenggorokan: 600 mm
Langkah: 400 mm
Bukaan Maksimum: 800 mm
Daya Utama: 2×55 kW
Sumbu: 3+1 (Y1, Y2, X) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 1000 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 8500 mm
Lebar Keseluruhan: 3300 mm
Tinggi keseluruhan: 8000 mm
Perkiraan Berat: 190 Ton
2000T/10000 Gaya Nominal: 20000 KN
Panjang Tekukan: 10000 mm
Jarak Vertikal: 7050 mm
Kedalaman Tenggorokan: 700 mm
Langkah: 500 mm
Bukaan Maksimum: 900 mm
Daya Utama: 2×75 kW
Sumbu: 3+1 (Y1, Y2, X) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 1000 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 10500 mm
Lebar Keseluruhan: 3500 mm
Tinggi keseluruhan: 8300 mm
Perkiraan Berat: 290 Ton
2000T/12000 Gaya Nominal: 20000 KN
Panjang Tekukan: 12000 mm
Jarak Vertikal: 9050 mm
Kedalaman Tenggorokan: 700 mm
Langkah: 500 mm
Bukaan Maksimum: 900 mm
Daya Utama: 2×75 kW
Sumbu: 3+1 (Y1, Y2, X) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 1000 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 12500 mm
Lebar Keseluruhan: 3500 mm
Tinggi keseluruhan: 8300 mm
Perkiraan Berat: 320 Ton
2000T/14000 Gaya Nominal: 20000 KN
Panjang Tekukan: 14000 mm
Jarak Vertikal: 11050 mm
Kedalaman Tenggorokan: 700 mm
Langkah: 500 mm
Bukaan Maksimum: 900 mm
Daya Utama: 2×75 kW
Sumbu: 3+1 (Y1, Y2, X) + V
Kompensasi: Bermotor
Pergerakan sumbu X: 1000 mm
Kecepatan X: 200 mm/detik
Panjang Keseluruhan: 14500 mm
Lebar Keseluruhan: 3500 mm
Tinggi keseluruhan: 8300 mm
Perkiraan Berat: 350 Ton

Parameter dapat berubah tanpa pemberitahuan. Model tandem akhir, sistem kontrol, panjang perkakas, pemasangan mesin, konfigurasi keselamatan, rencana pondasi, dan data penawaran harus dikonfirmasi sesuai dengan pesanan sebenarnya.

Halaman Grup PREF Terkait

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

  • Informasi apa yang harus saya kirim sebelum memilih Mesin Press Brake Tandem?

    Kirimkan jenis material, rentang ketebalan, gambar bagian, toleransi yang dibutuhkan, target produksi harian, tata letak bengkel, kebutuhan tegangan, dan foto atau video proses yang ada. PREF Group dapat menggunakan informasi ini untuk merekomendasikan konfigurasi yang praktis.

  • Apakah PREF Group dapat melakukan kustomisasi pada Tandem Press Brake?

    Ya. Mesin final dapat didiskusikan sesuai dengan ukuran kerja, kapasitas, preferensi pengontrol, sistem keselamatan, peralatan, otomatisasi, tegangan, dan persyaratan pengiriman.

  • Apakah parameter yang tercantum merupakan spesifikasi pesanan akhir?

    Tabel parameter digunakan untuk pemilihan dan perbandingan model. Spesifikasi pesanan akhir harus dikonfirmasi dengan PREF Group sebelum penawaran, produksi, atau penerbitan lembar data akhir.

  • Bagaimana saya tahu apakah produk ini termasuk dalam kategori mesin yang tepat?

    Mulailah dari gambar bagian dan hambatan produksi. Jika masalah utamanya adalah pembengkokan, pemotongan, pengelasan, pembuatan alur, pelubangan, atau kompatibilitas suku cadang, PREF Group dapat membandingkan kategori produk terkait dan merekomendasikan solusi yang paling sesuai.

WhatsApp

Tinggalkan pesan!

Tinggalkan pesan!